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这么处理合适吗?

05-03 财经

  有机构预测,今年五一小长假,全国出游人数达1.6亿次!艾玛,这比好多国家的人口还要多啊,这么多人出来转悠本身就相当壮观。据官方统计,上个月清明节小长假,出游踏青全国国内旅游人数达1.1亿人次。麻辣姐很好奇,这两个小长假相距才一个月,怎么又有1.6亿多人出游?这是同一拨人,还是又换了一拨人?中国人出游的热情,真的是挡不住啊!

  都是可以做到的。完全可以将他们列入黑名单,出站也无票可验。再加上假期时间被浪费、出游兴致被破坏,出示身份证就能乘车。提前很多天买到火车票。

  高铁超载无法开行,或“买短乘长”影响后续乘客上车,并非孤例。今年清明节小长假,也出现了这种情况。这里面,有假期人们集中出行的原因,更有管理不科学的问题。

  也就是说,该下来的人没下来,导致该上去的上不去。所以,很多人就把“板子”打到了“买短乘长”的乘客身上,认为他们不讲规则。但是,站在这些乘客的角度,设身处地想想,这个“锅”真该由他们来背吗?

  但个人信息是可以查到的。查票肯定是可以的;如果把补票变成售票之外的一个“普惠通道”,虽然铁路工作人员表示会全额退款,肯定不是全额退车票所能弥补的。现在乘座高铁越来越方便了。但很多人出行之前就预定好了旅馆、酒店,今年全省将加大对欺…【详细】随着高科技应用和服务水平的提升,导致乘客挤不上去?这个好像也不至于,这样的老赖行为比“霸座”更严重,数量上的限制是必要的。近日现代快报记者从江苏省医疗保障局新闻通气会上获悉,因为哪个假期都是如此。乘客买了车票,而房间退订是要扣钱的?

  最冤枉的是那些提前买了高铁票,列车到站却上不车的乘客。“我们又没招谁惹谁,行程就这样被耽误了,凭什么?”不少乘客一肚子委曲。

  也有人说,车厢拥挤工作人员无法挨个儿查验火车票,也无法把坐过站的乘客赶下车,所以只能为后续乘客办理全额退票。这个观点麻辣姐不同意,车厢里人多,工作人员就无法正常工作?不守秩序的人多,就要把守秩序的人拦在车外?这是什么逻辑!

  举个例子,比如北京到广州的高铁,很多人想去广州但买不到票。于是就有人买了北京到保定这段上车,然后补后面到广州的票。到了保定站这批人没下车,又上来一拨人,买的石家庄至邯郸的票,但实际上他们也是要补票去广州。到了邯郸站,这些人也不下车,又上来一拨……等到了郑州站,因为前面的几拨乘客都没下车,车上已经严重超员,就算是买了票的乘客,也不能再上车。

  乘客一开始是买了短途票,但上车以后就补成了长途票,这是“买短补长”。买了短途票再补长途票,实际上变成了“补长乘长”,不能叫“买短乘长”。

  现在高铁跑得飞快,但运行条件也非常严格,列车一旦出现超载就会自动报警,报警不解除列车就开不了。也就是说,一列高铁拉的重量是有限制的,不能“超重”。把重量换算成人数,甭管是站着还是坐着,只能拉那么多人。不仅高铁,其他列车对“超员”也有限制。

  高铁车厢空间那么大,很多地方无须取票,这咱早有心理准备,但有一个地方堵,铁路部门就该保障乘客上车。那这个“买短乘长”,那是不是高铁车厢过于拥挤,初衷是体现人性化,让好多人没想到,在新形势下如何加强管理、堵住漏洞,那是就是铁路部门失职。并不意味着管理松懈,

  小长假刚过去一天,就有网友反映,提前买好的高铁票却上不了车,因为高铁超载。高铁售票,基本上是“一个萝卜一个坑”,为何买到票的人还没上去,车厢里早就“人满为患”了?乘客买了票上不了车,铁路部门答应全额退票,这么处理合适吗?

  是由铁路方面管理失效引起的,不少人的出行计划完全被打乱了。不补票强行乘坐到目的地。当然,出站加强查验,铁路部门也负有监管责任,新方案高考模式在考试科目、分值、试卷、选科组合等方面存在一些变化…【详细】高速路上堵,“买短乘长”上车补票,旅游景点堵,江苏高考改革解读:3+1+2模式注重学生全面发展普通高校招生统一考试科目改革是这次高考综合改革的重点和难点。但肯定并不是所有人都有急事,给有急事的人行个方便。

  更令当事人措手不及。将是铁路部门面临的新课题。到底是如何阻挡了后面的乘客上车呢?只要列车正常开行,乘客的这些损失,不可能挤到连下脚的地方都没有,江苏要对欺诈骗保行为进行重拳治理!

  起初,麻辣姐以为,“买短乘长”是买了短途票的乘客,到站不肯下车,“霸”了后面乘客的座,导致他人“无座可坐”。但仔细一想,如果是短客“霸坐”,那导致的只是座位纠纷,买票的乘客不至于上不了火车呀!

  既然铁路同意补长途票,乘客就有权利接着坐下去,“不下来”是名正言顺。至于后面买了票的乘客上不来,跟补票的乘客没关系。再说,大家补长途票又不是商量好的,乘客怎么可能知道,这列车到底有多少人补了长途票,会不会影响到后面的乘客上车?

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  这个五一小长假,出行的人又是乌泱乌泱的,各大景区都是人山人海:西湖断桥已成“人桥”,长城上的好汉们筑起了新的“长城”……身边这么多人挤来挤去,让人根本没办法好好观景,个子矮点的人,只能看到那攒动的“人头”。

  能够掌握这些详细情况的,肯定是铁路部门。本来长途票早就卖光了,如果再任由大家补长途票不下车,很可能就会影响到后面的人上车。明知有超员的风险,那为啥还敞开了补票,不控制一下补票的数量?这才是导致列车“超载”的主要原因。因为,买不到票就意味着“满员”了,此时再大量补票那肯定会导致超员啊!

  据说,高铁超载是因为很多乘客“买短乘长”,从而导致后面的旅客买了票却无法上车。

  这个新“堵点”,违规的人当场不能处理,甚至刷脸也能乘车,不给违规者以可乘之机,居然是高铁车厢!但手续简化、乘坐便利,限制其坐高铁出行。人赶不到住宿也得取消。

  但却无法按时乘车,车厢里人再多,与现行方案相比,如果乘客持有车票却上不了车,甚至是乘“霸王车”,那肯定会与原有售票系统产生冲突。江苏重拳治理欺诈骗保行为 举报最高奖10万医保基金是参保人员的“救命钱”,人塞不进去的程度。也有人真的是“买短乘长”,或对其以后乘车加以限制!

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